Въвеждането на  Синята зона във Варна, приключването на мащабното пътно строителство, чистотата на въздуха в града и проблемите с паркирането са част от въпросите, които вълнуват студентите от Икономически университет - Варна. Това стана ясно на среща–дискусия със Станислав Иванов –  председател на ПК „Финанси и бюджет” към варненския Общински съвет на тема „Бюджетът на Община Варна за 2018 г. – местната власт в услуга на гражданите“. Тя бе организирана за втори път от Научноизследователския институт към висшето училище, за да скъси дистанцията  между студентите и практиката в лицето на местната власт. На форума Станислав Иванов запозна бъдещите финансисти как е формиран бюджетът на община Варна за 2018 година. За последните 5 години той плавно  се повишава –  от близо 210 милиона лева  до около 393 милиона през тази година. Капиталовата програма е увеличена с около 102 000 000 лв.

Младите хора смятат, че Варна се нуждае от повече паркоместа и  по-добре направени велоалеи. Според тях важно за града е да бъдат реставрирани сградите паметници на културата, а собствениците им да се стимулират от местната власт за тяхното възстановяване.

Студентите попитаха кога ще започне ремонтът на Аспаруховия мост и ще има ли отново километрични задръствания. „Със сигурност задръствания ще има“, отговори Станислав Иванов, но не посочи кога ще се започнат дейностите. Той уточни, че решенията,  свързани с Аспаруховия мост,  са  на държавно ниво, защото обектът е държавна собственост, и призна, че това е и причината за трудната комуникация между министерството  на регионалното развитие и благоустройството и общинската администрация при вземането на бързи и адекватни решения, когато се налага въвеждането на временна организация на движението.

Варна ще бъде един от първите градове в България, в които ще има зарядни станции за електромобили, където токът няма да се заплаща, каза още Станислав Иванов.

Непрекъснато се търси  решение на проблема с паркирането до Морската градина, за да могат хората, които искат да се разходят там, да има къде да паркират.

Относно Синята зона Иванов посочи, че тя няма да реши проблема с паркирането, но ще даде на варненци възможност да се качат на алтернативен транспорт, за да отидат до работното си място – като градския транспорт например. Така редовната практика при придвижването във Варна –  един човек в един автомобил, ще намалее, смята председателят на финансовата комисия към местния парламент. А и въздухът ще бъде малко по-чист.

За парите на Варна бе срещата между студенти, бъдещи финансисти,  от варненския Икономически университет и председателя на ПК „Финанси и бюджет” към Варненския общински съвет Станислав Иванов. Тя бе организирана за втори път от Научноизследователския институт към висшето учебно заведение, за да скъси дистанцията  между студентите и практиката – в лицето на местната власт.

За последните 5 години бюджетът на Варна  плавно  се повишава -  от близо 210 милиона лева  до около 393 милиона през тази година. Капиталовата програма е увеличена с близо 102 000 000 лв., заради мащабните ремонти по уличната мрежа на града.